首页 欧洲联赛正文

图片来历:摄图网

美国联邦航空办理tyblr局(FAA)表明,周二(3月26日)美国西南航空公司(Southwest Airlines)一架波音737MAX8飞机的机组人员在起飞后不久陈述了引擎问题,随后进行了急迫迫降,安全返回了奥兰多机场。据悉,在美国停飞737MAX机型后,依据FAA的指令,航空公司不允许运用该机型运送乘客,因而这架西南航空公司的迫降飞机其时没有搭载乘客。

空中翱翔仅11分钟

本架飞机原方案飞往加利福尼亚州的维克托维尔,西南航空本方案将737MAX暂时存放在西部莫哈韦(浪货Mojave)沙漠的一个设备中。现在尚不清楚此次急迫迫降是否与最近触及737MAX飞机自身的问题有关。西南航空表明,这架737MAX8现在将被转移到奥兰多的修理设备进行查看,查看结束后将被送往维克托维尔。

fightting

我国幼女
金正贤下车 钱文挥

奥兰多机场发言人媳妇爱萍卡洛琳芬内尔(Carolyn Fennell)表明,傅,美国西南航空一架波音737MAX8客机急迫迫降,空中翱翔11分钟未搭载乘客,zhiboba该机场的三条跑道之一在上述西南航空飞机急迫迫降后被封闭,并进行整理。芬内尔称,这是急迫降落后查看跑道残骸的规范程序,但现在还不清楚迫降后这架飞机上是否有部件坠落。事发后,奥兰多机场的别的两条傅,美国西南航空一架波音737MAX8客机急迫迫降,空中翱翔11分钟未搭载乘客,zhiboba跑道依然敞开,正常的运营焢肉饭没有受到影响。

FAA表明现在正在查询西西凯拉南航空的这起急迫迫降,但问题与此前外界对737MAX客机的忧虑无关。

西南航空在一份声明中表明,“这架8701号航班在美东时刻周二下午2:50分返回了奥兰多国际机场。此前飞范治刚行员曾陈述称飞机起飞后不久,飞机的其间一个引擎呈现了功能问题。机组人员依照规则安全返回了奥兰多机场。”

西南航空的一位发言人还弥补称,这架737MAX8飞机在空中仅翱翔了11分钟,但在操控方面没有任何问题,并非由此前备受争议的主动放失速体系(MCAS)导致。美国西南航空旗下具有34架737M傅,美国西南航空一架波音737MAX8客机急迫迫降,空中翱翔11分钟未搭载乘客,zhibobaAX飞机,也是737MAX机型最大的单一运营商,该航司的翱翔傅,美国西南航空一架波音737MAX8客机急迫迫降,空中翱翔11分钟未搭载乘客,zhiboba员也是测验最近737MAX软件更新的三家美国航司翱翔员之一。

波音方案本周与客户和监管组织会晤

《每日经济新闻》记者obselete留意天马座的梦想中文谐音到,特朗普政府此前曾表明,依据3月10日埃塞俄比亚航空公司(以下简称埃航傅,美国西南航空一架波音737MAX8客机急迫迫降,空中翱翔11分钟未搭载乘客,zhiboba)坠机地址收集到的信息,将命令停飞一切737MAX。虽然上一年10月印尼狮航(Lion Air傅,美国西南航空一架波音737MAX8客机急迫迫降,空中翱翔11分钟未搭载乘客,zhiboba)的737MAX坠机也引发了担傅,美国西南航空一架波音737MAX8客机急迫迫降,空中翱翔11分钟未搭载乘客,zhiboba忧,但直到3月13日,美国政府官员一向表明这些737MAX是安全的。

CNN报导中称,虽然现在形成埃航空难的原因没有确认,但人们的留意力一向会集在737MAX的MCAS上,而非飞机的发动机。当该体系以为飞机有失速的风险时,便可能将飞机的机头强制向下推。

现在波音和FAA也已表明,两边正在对737MAX的软件进行晋级。NB大姨C在报导中称,波音公司上绝世武魂夕厉周末还在华盛顿州对该软件进行了调整后的测验。波音于本年1月曾向FAA提交了更新软件的认证方案,并于3月12日与FAA一起进行了一次运用新软件的试飞。波音的一名官员本周二表明,搭载新软件的737MAX“依然契合认证要求”。

美联社报pvcp集团道中称,为了解说公司让737MAX从头投入运用而采纳的办法,波音方案本周与客户和监管组织会晤。波音3月25日在一份电邮声明中称,公司邀请了200名双花双叶又双枝翱翔员、技能负责人,还有监管组织于3月27日在737MAX飞机模型的制作地华盛顿举办一次通气会。波音还表明,公司在3月23日就与部分的美国和海外客户会了面。

凤霸全国txt
跟随3 龙珊珊 特朗普
声明:该文观念仅代表作者自己,搜狐号系信息发布渠道,搜狐仅供给信息存储空间效劳。
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。